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カムリハイブリッドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M3セダン
VS
45.9万円206.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 275万円1785.6万円
M3セダンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック サンルーフ/半革電動シート/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC D席パワーシート ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー 電格ミラー Bluetooth CD DVD

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ バックカメラ オートクルコン HIDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート ETC 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ ステリモ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/モデリスタエアロ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/#17208

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 1年保証 SDナビ スマートキー HIDヘッド ETC デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ディーラー記録簿 ハイブリッドバッテリー交換済み ブリヂストンタイヤ×4本 オートエアコン クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    456万円

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    本体価格
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    本体価格
    859万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    919.9万円

関東
39
128.6万円
関西
19
120.7万円
東海
19
111.3万円
北海道
2
92.5万円
九州
27
109.1万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
4
103.5万円
中国
10
109万円
四国
4
248.1万円
地域別台数
関東
29
777.5万円
関西
29
883.4万円
東海
16
718.2万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
3
714.1万円
中国
3
1333.9万円
四国
2
1090万円

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カムリハイブリッドとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M3セダン
304万円402.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2493 排気量(cc) 2992~2993
160 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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