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カムリハイブリッドとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  ボンゴワゴン
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックカメラ SDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 電動シート フォグランプ ETC ドラレコ 純正アルミ CD再生 ワンセグTV アイドリングストップ ステアリモコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 ナビ/ETC/ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ドライブレコーダー付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 当店下取車両 純正HDDナビ バックカメラ BLUETOOTH 地デジ 電動シート クルーズコントロール 夏タイヤ車載 冬タイヤ装着 ETC 純正アルミ スペアキー 記録簿 取扱説明書 保証書

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/サンルーフ/スマートキー/HID/ETC2.0/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/クルコン/横滑防止/黒革席/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ETC スマートキー HIDヘッドライト パワーシート EVモード 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    102.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

関東
33
117万円
関西
27
112.3万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
8
137.6万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  ボンゴワゴン
304万円402.8万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
2493 排気量(cc) 1998
160 最高出力(馬力) 58~82
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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