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カムリハイブリッドとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 159.8万円385万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
118 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ETC スマートキー HIDヘッドライト パワーシート EVモード 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正AW メモリーナビ ETC 車検整備 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ・18AW・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタフルエアロ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム SDナビ バックカメラ ETC パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター レザーシート シートヒーター トヨタセイフティーセンス LEDライト ETC 前後ドラレコ パワーシート  スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙 パワーシート ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ドラレコ ETC スマートキー 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・HID・バックモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
33
117.2万円
関西
27
112.3万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
3
323.1万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
214.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  シルビアヴァリエッタ
304万円402.8万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2493 排気量(cc) 1998
160 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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