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カムリハイブリッドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   スバル  WRX S4
VS
45.9万円200万円
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中古車相場 239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
138 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック サンルーフ/半革電動シート/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC HIDライト WORK19インチAW スマートキー プッシュスタート オートリトラクタブルミラー インテリアイルミ クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビTV Bluetooth DVD ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 7/26ま で成 約で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント  禁煙車 クルコン 純正SDナビ ハーフレザーシート バックカメラ Bluetooth パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ クルコン Fパワーシート中古スタッドレス付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック カロッツェリアワンセグMナビ バックモニター HIDオートライト ハーフソフトレザーシート 運転席Pシート 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

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    472.4万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    390.5万円

関東
40
128.6万円
関西
20
118.6万円
東海
19
111.3万円
北海道
2
92.5万円
九州
27
113.6万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
6
101.5万円
中国
11
108.4万円
四国
4
248.1万円
地域別台数
関東
34
421.8万円
関西
14
403.7万円
東海
37
413.8万円
北海道
15
371.2万円
九州
5
536.6万円
東北
4
431万円
北陸・甲信越
11
492.9万円
中国
5
306万円
四国
1
585万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   スバル  WRX S4
304万円402.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2493 排気量(cc) 2387
160 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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