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カムリハイブリッドとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カリーナ
VS
65万円239.8万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
154 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシート 革シート CD

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 25 レザーパッケージ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 プッシュスタート 純正CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

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  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

関東
49
114.7万円
関西
15
114.5万円
東海
22
114.9万円
北海道
4
112万円
九州
32
119.7万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
11
114.4万円
四国
2
151.5万円
地域別台数
関東
13
102万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
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カムリハイブリッドとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カリーナ
304万円402.8万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2493 排気量(cc) 1498~2184
160 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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