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プレマシーとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 49万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
280 中古車掲載台数 107
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライドドア 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 両側Pスライドドア  ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 4WD スマートキー

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期最終型・バッテリー新品・両側パワースライドドア・ナビゲーション・バックモニター・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入 ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア メーカーナビ 後席モニターフルセグTV バックカメラ パワーバックドア パワーシート オットマンシート 100V電源 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ナビアルミバックカメラ両側電動スライドドアETC TVパワーシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 点検記録簿13枚/サンルーフ/黒本革/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/冷暖房シート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    198万円

関東
115
41.4万円
関西
65
39.5万円
東海
24
44.7万円
北海道
10
54万円
九州
24
46.1万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
31
193万円
関西
8
190.5万円
東海
3
103.6万円
北海道
32
137.7万円
九州
6
297.2万円
東北
15
153.7万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
238.4万円
四国
0
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プレマシーとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997~1998 排気量(cc) 2362
139~151 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 19km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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