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ピクシススペースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X CDプレイヤー/電格ミラー/HID/フォグランプ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ ETC 禁煙車 キーレス ABS

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース X ナビ キーフリーシステム オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS オリジナル白黒ツートン仕様

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /ワンオーナー/イクリプスナビ/CD/TV/電格ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/キーレス/走行5.0万/試乗OK/

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト オートライト・CDステレオ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・セキュリティアラーム・衝突安全ボディ・マニュアルエアコン・運転席・助手席エアバック・ABS・軽自動車・660cc

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ハロゲンランプ  アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン

    本体価格
    53.4万円

関東
62
39.3万円
関西
29
36.9万円
東海
30
34.6万円
北海道
26
42.5万円
九州
64
36.4万円
東北
33
40.6万円
北陸・甲信越
31
41万円
中国
13
32万円
四国
14
34.5万円
地域別台数
関東
86
53.2万円
関西
23
62.7万円
東海
25
46.8万円
北海道
30
65.5万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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ピクシススペースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  プレオプラス
112万円166.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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