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ソリオとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
VS
7万円282万円
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中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 359
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側パワスラ/SDナビ/Pスタート

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ保証付 2型 セーフティサポート

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スライドドア

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正8インチナビTV クルコン 衝突軽減

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外SDナビ Bカメラ クルコン パワスラ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 地デジ対応HDDナビ 左側電動スライド

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

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    56万円

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    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

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    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ装備

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

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    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD TVナビ バックカメラ エンスタ ドラレコ

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    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ・TVフルセグ・スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー エコアイドル Pガラス

    本体価格
    34.4万円

関東
924
117.8万円
関西
394
112万円
東海
317
121.5万円
北海道
228
143.5万円
九州
379
116.7万円
東北
322
128.9万円
北陸・甲信越
231
121.9万円
中国
164
123.1万円
四国
95
113.1万円
地域別台数
関東
79
44.9万円
関西
36
38.9万円
東海
38
35.9万円
北海道
35
49.7万円
九州
79
39万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
11
34.4万円
四国
17
39.9万円

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ソリオとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
151.6万円231.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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