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ルーミーとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシススペース
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 337
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルセグナビ9インチナビ ETC2.0 フォグ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 9型ナビ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ 全周囲カメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側Pスライドドア 衝突軽減  純正ナビ TV

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ PVM 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TVフルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L クラリオンSDナビ&TV/キーレスキー/

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 修復歴無 ナビ フルセグ アイドルストップ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

関東
1213
145.1万円
関西
667
148.8万円
東海
655
142.9万円
北海道
255
155.1万円
九州
513
145.7万円
東北
459
154.9万円
北陸・甲信越
318
149.4万円
中国
335
144.2万円
四国
161
158.7万円
地域別台数
関東
73
43.9万円
関西
33
41.6万円
東海
36
34.4万円
北海道
37
51.9万円
九州
68
39.5万円
東北
35
49.3万円
北陸・甲信越
26
43.9万円
中国
12
32.6万円
四国
17
42.4万円

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ルーミーとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシススペース
146.3万円229.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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