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プリウスPHVとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
690 中古車掲載台数 622
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エアロ アルミ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S バックカメラ テレビ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビ JBL 後カメラ 温シート LED ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ BSM Cソナー Bカメラ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビフルセグBSMモデリスタエアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メーカー11型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.1万円

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    本体価格
    331万円

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    本体価格
    301.3万円

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    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減装置 純正ナビ ホンダセンシング

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    281.1万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR B16B改1850タイムアタック号電パワクロス

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    250万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    272.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング  ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    318万円

関東
233
192.1万円
関西
84
189.3万円
東海
120
182.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
202.7万円
東北
35
192万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
60
227.6万円
四国
33
213.5万円
地域別台数
関東
230
259.3万円
関西
84
275.1万円
東海
110
264.4万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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プリウスPHVとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
317.8万円439.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
98 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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