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プリウスPHVとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  キューブ
VS
30万円390.5万円
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中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
766 中古車掲載台数 760
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正116インチナビ LEDライト バックカメ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ETC2.0 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー 社外ホイール ハンドルヒーター オートハイビーム

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター/ビルトインETC2.0/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/TSS/LDA/キー連動Dミラー/11インチナビ/LED

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/TSS/車線逸脱警報/アルミホイール/モデリスタ/純正ナビ/DVD再生/スモーク/ローダウン/フォグランプ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/ETC2.0/純正SDナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正18インチアルミホイール/社外マフラー/予備キー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙/トヨタセーフティセンス/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/クルコン/シートヒーター/ハーフレザーシート/LED/フォグ/スペアキー/純正エアロ/保証書/プッシュスタート

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロパーツ モデリスタアルミ

    本体価格
    205万円

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関東
231
170.7万円
関西
96
191.2万円
東海
168
172.7万円
北海道
7
187.8万円
九州
83
189.1万円
東北
48
175.7万円
北陸・甲信越
46
164.5万円
中国
68
202.6万円
四国
19
198.9万円
地域別台数
関東
225
46万円
関西
126
44.7万円
東海
96
44.7万円
北海道
34
43.2万円
九州
92
46.5万円
東北
65
44.3万円
北陸・甲信越
51
48.7万円
中国
48
47.6万円
四国
23
48.3万円

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プリウスPHVとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  キューブ
317.8万円439.2万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797 排気量(cc) 1498
98 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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