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ピクシスバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
VS
25.5万円~289万円
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中古車相場 54.8万円~420万円
i3の相場表を見る
383台 中古車掲載台数 42台
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビ LEDヘッドライト フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ コーナーセンサー 走行距離無制限保証付

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ エアコン パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーン スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDオートライト オートハイビーム 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 防水シート 防水フロアマット TZUSBチャージャー ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス AM・FMラジオ ドラレコ 衝突被害軽減システム スマートキー マニュアルAC アイドリングストップ リヤワイパー コーナーセンサー サイドバイザー オートライト ハロゲンヘッドライト デュアルエアバッグ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT パナソニックナビ フルセグ CD DVD 両側スライドドア バックカメラ パークアシスト HIDヘッドライト 電動格納ミラー キーレスエントリー 社外12インチアルミホイール ETC

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス オーバーヘッドコンソール ハイルーフ 4WD

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切り換式4WD

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 純正7型ナビ(CD/DVD/BT/AMFM/フルセグ) Bカメラ ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減B レーンキープ クリアランスソナー 横滑防止 Aストップ LEDオートライト フォグライト ラゲッジネット ルーフレール

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    289.9万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドライブアシスト カーTV ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    268万円

関東
109台
101.6万円
関西
56台
98.2万円
東海
53台
81.4万円
北海道
22台
87万円
九州
69台
79.4万円
東北
16台
75.5万円
北陸・甲信越
24台
84.8万円
中国
17台
86.9万円
四国
17台
85.8万円
地域別台数
関東
20台
142.9万円
関西
8台
236.7万円
東海
6台
184.9万円
北海道
1台
231万円
九州
1台
65万円
東北
1台
54.8万円
北陸・甲信越
2台
107万円
中国
3台
166万円
四国
0台
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トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
104.5万円~314.6万円 新車時価格 499万円~674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD、MR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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