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ピクシスバンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
26万円289万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
411 中古車掲載台数 549
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD スマートアシスト 法人ワンオーナー 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス メモリ-ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘットライト・両側Pスライド・ドラレコ前後・ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビFM/AM/ワンセグ Bluetooth デジタルルームミラー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー マニュアルエアコン パワーウインドウスイッチ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 走行距離8493km 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマアシ・キーレス・社外ナビTV・ドライブレコーダー・ETC・オートヘッドランプ・前後センサー・オーバーヘッドシェルフ・純正ラバーマット+バイザー・ルーフキャリア・1オーナー取扱・保証書・スペアキー有

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス ETC キーレス 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    35.8万円

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    144万円

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    本体価格
    24.9万円

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    69.8万円

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    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ 安全ボディ パワーステアリング エアコン ベンチシート ABS キーレスキー セキュリティーアラーム パワーウィンドゥ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リビルドエンジン ダイナモ交換済 キャン

    本体価格
    88.8万円

関東
109
91.2万円
関西
62
88.1万円
東海
50
88.9万円
北海道
25
66.9万円
九州
76
78.6万円
東北
25
88.6万円
北陸・甲信越
27
84.8万円
中国
22
78.1万円
四国
15
79万円
地域別台数
関東
155
60.8万円
関西
87
71.3万円
東海
67
61.8万円
北海道
44
73.3万円
九州
72
75.2万円
東北
35
57.1万円
北陸・甲信越
33
64.1万円
中国
29
83.6万円
四国
27
58.9万円

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレーワゴン
104.5万円314.6万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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