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アクアとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 417.7万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /走行24900km/9型フルセグナビ/Bカメラ/プリクラッシュ/LDA/AB/スマートキー/ETC/オートライト/社外LED/電格ミラー/CVT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ ナビキット セーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム OP10年保証対象車 特別仕様車クロスオーバ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ 衝突軽減 オートエアコン オートマチックハイビーム 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD レザー/バーチャルエクステリアミラー/OP21AW/エアサス/カラードブレーキキャリパーオレンジ/マトリクスLEDライト/プライバシーガラス/シートヒーター/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
417.7万円
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
198万円302.3万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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