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アクアとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクアとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 480万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 S 中京仕入れ 禁煙車 純正SDナビTV トヨタセーフティーセンス ビルトインETC  BT接続 プッシュスタート スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム ドアミラーウインカー CD再生

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニタ LEDヘッド セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー スマートキー ETC Bluetooth ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 100Vコンセント ETC ステアリングスイッチ ACC BTオーディオ オートA/C・ライト ウィンカーミラー スマートキー クリアランスソナー PKSB 軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD フルレザーメリノ(タルトゥーフォ) ALPINA Safetyパッケージ アルピナグリーン パノラマサンルーフ アルピナクラシック20インチ鍛造AW Harman/Kardon ランバーサポート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2099万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP227/アルピナセーフティPKG/20inAW/茶革

    本体価格
    1450万円

関東
1772
115万円
関西
851
107.1万円
東海
1044
104.8万円
北海道
194
114.6万円
九州
1084
116.6万円
東北
572
116.1万円
北陸・甲信越
584
111.3万円
中国
508
106.1万円
四国
280
115.8万円
地域別台数
関東
8
1406万円
関西
0
---
東海
2
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  B3ツーリング
198万円302.3万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1490 排気量(cc) 2993
91 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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