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アクアとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Aクラス
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 154.8万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
6977 中古車掲載台数 133
  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックカメラ CD/DVD再生 ETC ステアリングスイッチ 県外仕入れ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's アルパインナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・ハーフレザーシート・LEDライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突安全ボディ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ラフィネ 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 関東仕入れ PUSHスタート スマートキ― ETC オートライト 純正AW

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア X 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー シートヒーター ハーフレザーシート AC100V パワーシート オートハイビーム 純正ドラレコ スペアキ

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS 全方位モニター 純正メモリーナビ ICS ETC LEDヘッドライト バックモニター LKA ブルートゥース ワンセグ AUX シートヒーター オートエアコン CD再生機能 スマートキー

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    688.3万円

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    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    616万円

関東
1670
107.4万円
関西
866
103.7万円
東海
1114
105.7万円
北海道
242
121.9万円
九州
1082
109.2万円
東北
660
112.6万円
北陸・甲信越
617
107.6万円
中国
456
107.6万円
四国
270
111.1万円
地域別台数
関東
60
529.5万円
関西
29
578.1万円
東海
19
521万円
北海道
3
776.6万円
九州
5
591.1万円
東北
2
475.9万円
北陸・甲信越
6
406.1万円
中国
6
340.6万円
四国
3
523.9万円

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アクアとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Aクラス
198万円302.3万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1490 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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