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アクアとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
9.2万円374.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 226.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
7005 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ トヨタセーフティーセンス 全方位カメラ 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター HUD ドライブレコーダ シートヒータ 電源コンセントAC100V コネクテッドナビ 禁煙車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 前方ドラレコ ETC 前席シートヒーター フルセグTV CD/DVD再生 衝突被害軽減

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 車検整備付 禁煙 社外ナビ Bモニター ステリモ Aライト セーフティセンスC 先行車発進告知機能 オートマッチックハイビーム レーンディパーチャーアラート Pスタート アームレスト AAC BT ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・ETC・スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチナビ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正フロアマット ステアリングスイッチ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー ETC付き 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 前後ドラレコ・ETC・ナビ・DISC・BT・全方位カメラ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

関東
1792
115.2万円
関西
889
110.3万円
東海
1090
106.9万円
北海道
193
114.6万円
九州
1084
116.4万円
東北
610
120.4万円
北陸・甲信越
582
111.1万円
中国
480
105.1万円
四国
285
119.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
226.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  リーザスパイダー
198万円302.3万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は7005台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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