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アクアとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOX+
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
7372 中古車掲載台数 540
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S PS PW ABS ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー カーナビゲーション ワンセグ メディアプレイヤー接続 スマートキー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 車線逸脱防止装置

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 八王子直仕入/ブレーキアシスト機能

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 9インチナビ ブルートゥース セーフティS

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビTV バックモニター ETC スマートキー2個

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ディスプレイオーディオバックカメラ純正LEDヘッドライト

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV エアロ クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 1オナ 両側電動 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー/パワースライド/パドルシフト/クルーズコントロール/ディスチャージ/フォグ/ETC/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG スマートキー 両側スライドドア 社外アルミ オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    27万円

関東
1740
107.2万円
関西
913
105.2万円
東海
1202
106.3万円
北海道
240
120.7万円
九州
1144
108.8万円
東北
703
114.9万円
北陸・甲信越
657
108.5万円
中国
482
106.8万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
149
54.2万円
関西
78
51.5万円
東海
62
51.1万円
北海道
37
63.9万円
九州
75
51.8万円
東北
43
64.1万円
北陸・甲信越
28
62.3万円
中国
48
57.2万円
四国
20
67.2万円

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アクアとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOX+
198万円302.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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