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アクアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  MPV
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 105
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/Bluetooth/TV/CD/NSCD-W66/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/社外ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートライト/ETC/フロアマット

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックモニター 全方位カメラ BSM 社外前後ドラレコ ステアリングヒーター AC100V シートヒーター ETC2.0 ナノイーXエアコン LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス パワーシート イモビ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 100V電源 横滑り防止装置 ワイパーデアイサー ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ プリクラッシュセーフティ レーンアシスト オートマチックハイビーム エンジンプッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ Bluetooth テレビキャンセラー フルセグテレビ GRステアリング 社外ミラー型フロントリアドライブレコーダー 純正フロアマット ETC2

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ Pビューモニタ ETC スマートキ2個 オートマチックハイビーム メンテナンスノート

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ ETC 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    21.9万円

関東
1774
115万円
関西
851
107万円
東海
1043
104.8万円
北海道
194
114.6万円
九州
1084
116.7万円
東北
572
116.2万円
北陸・甲信越
585
111.2万円
中国
508
106.2万円
四国
280
115.9万円
地域別台数
関東
47
53.4万円
関西
9
59.9万円
東海
3
60.8万円
北海道
11
48.4万円
九州
4
52.9万円
東北
10
41.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円

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アクアとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  MPV
198万円302.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1490 排気量(cc) 2260
91 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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