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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
15万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 35万円~304.5万円
CX-3の相場表を見る
6895台 中古車掲載台数 928台
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応フルセグナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート DVD/CD エアコン パワステ パワーウインド ABS

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVバックカメラブルートウスETCプッシュスタートキーフリーアイドリングストップ革巻きステアリング

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ ETC プッシュスターター キーフリーシステム アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・キーレスエントリー・スペアキー・車検令和10年10月

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロール 純正7型SDナビ(フルセグTV/AM/FM/CD/BT) バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートハイビーム ビルトインETC 純正フロアマット 15インチAW

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ(CD/DVD/ワンセグ)プッシュスタート スマートキー オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティーセンス ビルトインETC バックモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    160.6万円

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    118.6万円

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    279.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    193.4万円

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    本体価格
    154万円

関東
1700台
115万円
関西
926台
112.4万円
東海
1125台
113.5万円
北海道
218台
126.9万円
九州
1045台
118.6万円
東北
611台
126.1万円
北陸・甲信越
536台
112.9万円
中国
457台
115.9万円
四国
277台
123.5万円
地域別台数
関東
266台
165.6万円
関西
89台
159.3万円
東海
150台
155万円
北海道
53台
143.1万円
九州
128台
167万円
東北
77台
156.7万円
北陸・甲信越
80台
175万円
中国
62台
166.5万円
四国
23台
150.8万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円~323.8万円 新車時価格 189.2万円~355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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