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アクアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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アクアとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  トッポ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
7705 中古車掲載台数 148
  • トヨタ アクア 1.5 S 認定中古車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビTV ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナーSDナビBTバックカメラETC禁煙車

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    183.4万円

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  • 三菱 トッポ 660 M ETC/キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

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    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検R7.3 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

関東
1959
118.3万円
関西
1051
116.4万円
東海
1290
109.9万円
北海道
216
119.8万円
九州
1150
115.1万円
東北
645
113.1万円
北陸・甲信越
597
110万円
中国
517
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
45
26.3万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

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アクアとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  トッポ
198万円283.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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