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アクアとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ティーダ
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV Rカメラ Iストップ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタ 衝突軽減 追従走行 全方囲 ETC

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ オートマチックハイビーム

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ドラレコBluetoothレンタアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.8 18G 革スエ-ドコンビシ-ト禁煙車 横後ろカメラ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    25万円

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    27万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 4.6K台SDナビフルセグBluetooth半革シート

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 15M SV+プラズマ ナビゲーション・バックカメラ・ETC車載

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M TV ナビ DVD ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    25.7万円

関東
1577
114.8万円
関西
812
115万円
東海
1026
110.9万円
北海道
175
120.2万円
九州
994
115.9万円
東北
556
119万円
北陸・甲信越
517
110.8万円
中国
453
113.5万円
四国
248
121.3万円
地域別台数
関東
48
29.4万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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アクアとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ティーダ
198万円283.7万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1490 排気量(cc) 1498~1797
91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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