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アクアとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アベニール
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29.6万円195万円
アベニールの相場表を見る
7236 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 地デジMナビBカメラLED

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC  オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー/全周囲カメラ/クルコン/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/先進ライト/車線逸脱警報/後側方検知/電源コンセント/LED

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 認定中古車

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカーS クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 電源コンセント ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 バックモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 関東仕入 BROSSVALUE車 トヨタセーフティセンス ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC 夏タイヤ新品 ドライブレコーダー ウィンカーミラー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC パノラミックビューモニター メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    38万円

関東
1793
112.7万円
関西
919
110.4万円
東海
1101
111.6万円
北海道
220
111.3万円
九州
1114
117.1万円
東北
696
122.6万円
北陸・甲信越
599
114.6万円
中国
483
110.2万円
四国
311
114.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
1
29.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円

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アクアとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アベニール
198万円323.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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