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アクアと5008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   プジョー  5008
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
6818 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正フルエアロ Bluetooth 安全のバックカ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G カーナビ エンジンスターターバックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Gグレード/純正アルミホイール/スマートキー&プッシュスタート/純正オーディオ/純正サイドバイザー/純正フロアマット/ETC/電動格納ウインカー付きサイドミラー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ プリクラッシュセーフティ(衝突軽減) GRスポーツ専用シート クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビTV Bカメラ ETC 16AW スマキー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・モデリスタエアロ・ETC・ドライブレコーダー・トヨタセーフティー・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    221.2万円

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    295万円

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    235万円

  • プジョー 5008 シエロ マイチェン最終型禁煙・デザインシート7人乗・埋込TVナビBカメBトゥース対応ETC・クルコン・日本製アイシン6速ATターボ・LED&HIDキセノン・グラスTOPレール・17アルミ・前後フォグ/Pセンサ

    本体価格
    82.2万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 半革Pシート LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

関東
1636
106.9万円
関西
865
104.4万円
東海
1060
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1082
108.3万円
東北
638
114.6万円
北陸・甲信越
592
109.7万円
中国
446
105.1万円
四国
282
112.4万円
地域別台数
関東
44
225.1万円
関西
19
242.1万円
東海
20
227.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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アクアと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  5008
198万円302.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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