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アクアとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  カプチーノ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
6349 中古車掲載台数 106
  • トヨタ アクア 1.5 X ドライヴレコーダー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター オートクルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ 盗難防止装置 プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 キーレス CD ミュージックプレーヤー接続 社外アルミ14インチ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD Tセーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC 純正前後ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト AC100Vコンセント ワイパーデアイサー ミラーヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ トヨタセーフティーセンス 社外SDナビ(Bluetooth CD DVD バックカメラ) ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G PKSB 前後ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    206.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    157万円

関東
1524
116万円
関西
832
107.5万円
東海
1010
110.8万円
北海道
209
116.8万円
九州
982
113.4万円
東北
563
119.5万円
北陸・甲信越
490
107.4万円
中国
455
108万円
四国
284
112.6万円
地域別台数
関東
33
137.3万円
関西
11
139.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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アクアとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  カプチーノ
198万円302.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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