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アクアとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  MR-S
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 149
  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正 SDナビ/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ワンセグ/USB/ETC/コーナーセンサー/純正フロアマット/レーンアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 B TSS メモリーナビ LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・禁煙車・シートヒーター・タイヤ2024年製・フルセグナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・スマートキー2個・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 中期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンスC Aハイビーム スマートキーX2 Fシートヒーター 純SDナビ 地デジ BT Bカメラ ステリモ オートライト ETC ドラレコ チルトステア シートリフター

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー スマートキー×2 純正メモリーナビ(NSCP-W62) CD/BT/ワンセグTV バックカメラ ETC 前席シートヒーター 前後ドラレコ(ZDR017) LEDヘッドライト

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 外品AW Pスタ LED Bカメ ハイブリッド

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ワンオーナー後期型6速MT車 クラッチ交換済

    本体価格
    145万円

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
58
135.6万円
関西
12
109.6万円
東海
33
143.4万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
173.6万円
四国
6
152.3万円

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アクアとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  MR-S
198万円302.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1490 排気量(cc) 1794
91 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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