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アクアとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
15万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 337万円~979.6万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
6937台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー ディーラー下取り車 中期型 ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ロングラン保証1年(走行距離無制限) +ハイブリッド保証衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー レーンキープアシスト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Gグレード/純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/バックカメラ/スマートキー&プッシュススタート/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ETC/ステアリングリモコン/純正OPアルミホイール/修復歴無し

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVバックカメラ Bluetoothミュージック ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    337万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    424万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
1714台
114.7万円
関西
926台
112.3万円
東海
1135台
113.5万円
北海道
222台
127.6万円
九州
1047台
118.8万円
東北
616台
126万円
北陸・甲信越
536台
113万円
中国
464台
116.8万円
四国
277台
124.6万円
地域別台数
関東
3台
464万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
424万円
四国
0台
---

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トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
198万円~323.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1490 排気量(cc) 1452~1587
91 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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