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アクアとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエースバン
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
6311 中古車掲載台数 3048
  • トヨタ アクア 1.5 Z アドバンスドパーク HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減装置 踏み間違い ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's Tセーフティセンス 外8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車・メモリーナビ・LEDヘッドライト

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  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 バーデン 7人乗り 禁煙 1800Wインバータ FF MAXFAN ソーラー

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  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワースライド・アルパインBIGX11

    本体価格
    279万円

関東
1563
114.3万円
関西
804
114.9万円
東海
1018
110.3万円
北海道
177
121.6万円
九州
983
116.2万円
東北
557
119万円
北陸・甲信越
511
111.3万円
中国
454
113万円
四国
244
122.3万円
地域別台数
関東
933
374万円
関西
456
368.3万円
東海
580
363.4万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円

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アクアとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエースバン
198万円283.7万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1490 排気量(cc) 1998~2982
91 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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