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アクアとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエースバン
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
6318 中古車掲載台数 3049
  • トヨタ アクア 1.5 S 走行3.1万km・スマートキー・ナビ付

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ 衝突軽減 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 純正ナビテレビ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 中期 純正ナビ フルセグ BT Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G FF 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /スマートキー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地・モデリスタ・アドバンストパーク

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・全周囲カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    149.8万円

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    309.9万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ パワスラ BIG-Xナビ AC100V電源

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト リアヒーター&クーラー

    本体価格
    114万円

関東
1565
114.3万円
関西
805
115万円
東海
1018
110.3万円
北海道
179
121.1万円
九州
983
116.2万円
東北
558
118.9万円
北陸・甲信越
512
111.4万円
中国
454
113万円
四国
244
122.1万円
地域別台数
関東
933
373.9万円
関西
458
368.9万円
東海
580
363.4万円
北海道
254
339.3万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円

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アクアとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエースバン
198万円283.7万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1490 排気量(cc) 1998~2982
91 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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