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アクアとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 667
  • トヨタ アクア S ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラ 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビューモニター DAナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT・SD録音・TVリレー/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/自動ハイビーム/オートAC/スマートキー2個/バッテリーチケット/記録簿/トヨタ認定車/ハイブリッド保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純ナビ Bカメラ フルセグ クルコン Sヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ スマートキー オートライト オートエアコン フルセグ 純正15インチAW 革巻きステアリング プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ミラー DVD/CD再生 横滑防止装置

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーウィンドウ オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止ボタン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート イモビ ステアリングスイッチ BLUETOOTH接続

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ワンセグ・LED・バックモニター・ドライブレコーダー・スマートキー・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    125万円

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    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナークルーズコントロール 純正ナビ Applecarplay フルセグTV バックカメラ ETC 2.0 前後ドラレコ 純正18インチAW パドルシフト 純正フロアマット スマートキー

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    211.9万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車/バツクカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/パーキングアシスト/パドルシフト/ブラインドスポット/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    249.9万円

関東
1629
106.9万円
関西
863
104.3万円
東海
1060
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
639
114.7万円
北陸・甲信越
593
109.5万円
中国
445
105.1万円
四国
279
113万円
地域別台数
関東
254
330.2万円
関西
93
333.3万円
東海
131
337.1万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.9万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
308.1万円
中国
34
312.5万円
四国
12
307.5万円

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アクアとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  T-Roc
198万円302.3万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490 排気量(cc) 1497~1984
91 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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