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86とセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ケータハム  セブンCSR
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
874 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロントTRD/リヤモデリスタエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー OP・EGスターター HKS車高調 RAYS18インチアルミホイール 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ バックフォグ ESC リアトランクスポイラー

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ CD/DVD再生 フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・LEDヘッドランプ・フロントアンダースポイラー・サイドシルスポイラー・リアスポイラー・SACHS製アブソーバー・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT レクサスタイプフロントバンパー SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth ETC ABS 8エアバック キーレスキー 社外LEDライト Xスピード16inアルミ 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KENWOODナビ(AM FM CD DVD TV BT) VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール) 本革巻きステアリング パドルシフト バックカメラ ウインカーミラー 電格ミラー ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリナビTV/CD/DVD バックカメラ ETC 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール プッシュスタートエンジン スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証/社外エアロ/SSR18インチAW/社外可変バルブ付きマフラー/TEIN車高調/リアスポイラー/パドルシフト/黒革調/SDナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 450ワイドボディ  限定5台車 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム東京 正規ディーラー

    本体価格
    1144万円

  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

関東
332
179.1万円
関西
121
182.7万円
東海
163
186.4万円
北海道
40
172.5万円
九州
91
186.3万円
東北
33
172.7万円
北陸・甲信越
30
172.5万円
中国
42
183.5万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   ケータハム  セブンCSR
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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