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86とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ビーゴ
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
889 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 オートクルーズコントロール バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト 純正17インチアルミホイール スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F.S.R)GTウィング

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー ETC 6速AT スマートキー パドルシフト オートライト 純正アルミホイール フォグライト 純正マフラー オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 禁煙車 ECLIPSEナビ Bluetooth接続 フォグランプ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー シートヒーター ETC パワーステアリング スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT 禁煙 バックカメラ TV ナビ HID SDナビゲーション 地デジ BT接続 DVD視聴 ETC付き スマートキー・プッシュスタート 横滑防止装置 電格ドアミラー オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 1オーナー ディーラー整備車 HKSターボ BLITZ車高調 HKSエアクリーナー BLITZ補機メーター BRIDEフルバケ SDナビ フルセグ バックカメラ フロアマット スマートキー2個

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ 柿本マフラー TEIN車高調 WORK18インチアルミホイール GTウイング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト イエローフォグランプ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド RAYS製19アルミ HKS車高調 ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグ クルコン 社外テール 純正リアスポ HIDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 純正リアスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

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    49.9万円

関東
322
182万円
関西
123
180.5万円
東海
166
185.4万円
北海道
45
175.5万円
九州
102
176.4万円
東北
37
171.6万円
北陸・甲信越
27
153.4万円
中国
44
186.9万円
四国
23
209.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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86とビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ビーゴ
199万円648万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998 排気量(cc) 1495
200~219 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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