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86とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
846 中古車掲載台数 20
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車検R9年3月 1年保証 プッシュスタート デュアルエアコン ナビ TV パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロントTRD/リヤモデリスタエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー OP・EGスターター HKS車高調 RAYS18インチアルミホイール 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド オリジン前後バンパー&サイドステップ&前後ワイドフェンダー&ボンネット・クスコ車高調・CST17インチ&オリジン18インチアルミホイール・ドラレコ・フルバケットシート・ZSSマフラー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 HIDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミ 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド TRDリアウィング TRDマフラー BREMBOキャリパー 禁煙車 6MT 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC キーレスエントリー Bluetooth接続

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ドライブレコーダー ETC ワンオーナー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    256万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター サイドSRS クルコン パドルシフト TRDエアロ ブリッツNUR-SPECマフラー

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート パドルシフト HID

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル エアロパーツ TEIN車高調 SSR18AW HKSマフラー クスコタワーバー リアウイング カロッツェリアナビTV テールブラックアウト

    本体価格
    196.9万円

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    60万円

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    本体価格
    46万円

関東
310
176.2万円
関西
117
186.1万円
東海
162
180.1万円
北海道
42
173.9万円
九州
87
186.1万円
東北
33
176.2万円
北陸・甲信越
30
168.4万円
中国
44
184.5万円
四国
21
202万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
2
39.5万円
四国
2
49.4万円

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86とミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
199万円648万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998 排気量(cc) 659
200~219 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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