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86とN°4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   DSオートモビル  N°4
VS
57.9万円862.8万円
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中古車相場 ---
N°4の相場表を見る
871 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC TRDエアロ TRD車高調 TRD4本出しマフラー トランクスポイラー 社外17インチAW キーレスキー キセノン フォグ ツイーター

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミプッシュスタートドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品5ZIGEN18インチアルミホイール 新品タイヤ TRDエアロ エアロPKGリアスポ BLITZ車高調 ROSSO MODELLOマフラー 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ターボ装着車・HKSGTIIIタービン・HKSエアクリーナー・TRDマフラー・ドアスタビライザー・クスコタワーバーデジタルインナーミラー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャーGT2・インタークーラー・フラッシュエディター カーボンボンネット フロントスポイラー C-WESTカーボンGTウィング トランクリップスポイラーダッシュ貫通ロールバー Grgoセキュリティー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT F/R/Sエアロ BRITZ車高調 純正ナビ ETC 社外18インチAW Bluetooth フルセグTV DVD CD HIDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /6速MT/走行7400km/フルセグナビ/Bカメラ/革巻ステア/ETC/スマートキー/電格ミラー/オートHID&フォグ/HKSマフラー/TRDエアロ/17AW

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデルスポーツAT搭載スマートキー 専用スポーツシート プッシュスタート LEDヘッドライト タイミングチェーン クルーズコントロール ナビBカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正17インチAW 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター プッシュスタート キーレス 照明付きバニティミラー

    本体価格
    137.7万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
330
184.6万円
関西
107
186.2万円
東海
159
176.6万円
北海道
31
167.7万円
九州
85
177.2万円
東北
49
163.7万円
北陸・甲信越
27
171.2万円
中国
60
176.3万円
四国
23
188.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   DSオートモビル  N°4
199万円648万円 新車時価格 625万円644万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1998 排気量(cc) 1199
200~219 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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