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86とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 57.8万円228万円
キャンターガッツの相場表を見る
861 中古車掲載台数 51
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ TV オートクルーズコントロール LEDヘッドライト フロントフォグランプ ハーフレザーシート Bluetooth接続 ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル TEIN車高調 TRUSTマフラー WORK18インチアルミホイール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正17インチAW 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HID オートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 推定走行28000キロ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLオリジナルスラッシュ2テールマフラー VERZシリーズDDR01ホイール18インチ BLITZ車高調 ドライブレコーダー TOYOTA純正ナビ ETC 令和7年10月クラッチ交換済

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド バックカメラ・社外ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケバニフルエアロ WORK18インチ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ 86 GT!6MT!BluetoothナビTV!Bカメラ!ETC!純正17インチアルミホイール!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルエアロ 車高調 19AW マフラー

    本体価格
    210万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ/カスタムグレード/1.5t積載 10尺/メッキグリル・コーナー・バンパー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    応談

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    137.9万円

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    本体価格
    150万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼルTショート全低床DX 4WD ディ-ゼルターボ・4WD・パワーゲート・1.3t積

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 4WD ワンオーナー車 ダブルタイヤ 全低床 4WD エアコン

    本体価格
    178万円

関東
328
182.9万円
関西
109
185.8万円
東海
166
180.2万円
北海道
38
170.1万円
九州
83
176.9万円
東北
44
158.4万円
北陸・甲信越
21
174.9万円
中国
53
176.6万円
四国
19
204.1万円
地域別台数
関東
9
141.7万円
関西
2
118.9万円
東海
5
148.2万円
北海道
6
173.6万円
九州
14
132.2万円
東北
9
169.9万円
北陸・甲信越
3
116.9万円
中国
1
129.8万円
四国
2
144万円

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トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターガッツ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~3000
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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