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86とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 57.8万円385万円
キャンターガッツの相場表を見る
889 中古車掲載台数 70
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC TRDフルエアロ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ モデリスタエアロ 専用ブレンボレッドキャリパー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ BLITZ NUR-SPECマフラー クルコン ハーフレザーシート フロント席シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取/6速MT/HKS車高調/社外2本出しマフラー/326powerエアロ/TC01ホイール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エンドレス前後キャリパー エンドレス車高調 J-TEC ECU オートファクトリー EXシステム スーパー耐久インダクションBOX VOLTEXウイング J-TECオイルクーラー ミッションマウント

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・DAMD LFT-86フルエアロ&トリプルマフラー&トランクスポイラー・VALENTIカスタムヘッドライト・TRD Sportivoサスペンションセット・ALPINEナビ・バックカメラ・地デジ・クルコン・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール フェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール フロントハーフエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・ブレンボ製ブレーキキャリパー・ハーフレザーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・本側ステアリング

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDフルエアロ TRDマフラー HKSキャタライザー リアスポイラー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV  バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオアーナーTRDエアロパーツ純正17アルミ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート垂直

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 車検コミ

    本体価格
    77万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
166
183.6万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
8
151.8万円
関西
7
110.3万円
東海
9
151.9万円
北海道
8
184.9万円
九州
20
140.7万円
東北
7
160.4万円
北陸・甲信越
4
107.5万円
中国
3
145.6万円
四国
4
137.8万円

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トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターガッツ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~3000
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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