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86とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
60万円914万円
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中古車相場 289万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
854 中古車掲載台数 47
  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー 後期型 保証書 取扱説明書 禁煙車 純正16インチAW 純正メモリーナビ TRACKモード ドライブレコーダー ETC バックカメラ ワイヤレスキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビ バックカメラ HKSスーパーチャージャー HKSマフラー 社外ボンネット 車高調 社外ハンドル 追加油圧サイドブレーキ ETC 純正18インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 14R専用エアロ/センター出しマフラー/18inchAW ドライカーボンGTウィング TRDドアスタビライザー ECLIPSEナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) デュアルオートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/プッシュスタートエンジン/スマートキー/ETC/ナビ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/アルミホイール/オートライト/Bluetooth/電格ドアミラー/フロアマット/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 外品F・RバンパーSエアロ WORK18AW 車高調 TRDマフラー サード4連スロットル コンピュータ改 ナビフルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ TRDタワーバー ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 6MT ブレンボ製キャリパー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正17インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDフルエアロ TRDハイレスポンスマフラー 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ アルカンターラコンビシート シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 柿本改マフラー SSR18AW TRDスタビライジングカバー&カラードフロントフェンダーフィン フロント純正レカロシート GR専用エアロ GR専用FRブレーキキャリパー&ブレーキローター 6速車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/アプライドC/半革シート/シートヒーター/VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 認定中古車 パワーシート スマートキー パドルシフト MERIDIANサウンド パワーシート 純正19インチアルミ アクティブエキゾースト LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    498.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 走行距離15000キロ/ガラスルーフ/赤革シート/ガラスコート済/GPSレーダー

    本体価格
    470万円

関東
326
182.1万円
関西
106
180.1万円
東海
159
187.9万円
北海道
34
177.1万円
九州
86
181.7万円
東北
37
163.9万円
北陸・甲信越
32
183万円
中国
52
173.2万円
四国
22
209.9万円
地域別台数
関東
21
787.5万円
関西
11
740.5万円
東海
9
496.2万円
北海道
0
---
九州
3
658.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
549.5万円
中国
1
279.8万円
四国
0
---

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86とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  Fタイプクーペ
199万円648万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998 排気量(cc) 1995~4999
200~219 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は854台、Fタイプクーペの中古車は47台掲載しています。
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