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86とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 289万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
854 中古車掲載台数 47
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハーフレザーシートヒーターフFスポイラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外SDナビ Bカメラ ETC 純正ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング パドルシフト アルミペダル 運転席シートリフター プッシュスタート スマートキー キセノン 純正17インチAW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフロントスポイラー TRD18インチアルミ TRDマフラー HKS車高調 CUSCOタワーバー 社外テール ナビ&TV&BLUETOOTH バックカメラ ETC パドルシフト 赤黒シート シートヒーター

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速 カードキー HID フォグライト シートヒーター 純正アルミ Rスポ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速MT AIMGAIN GT-Fボディキット GT-4リアディフューザー ワイドフェンダー BLITZ製車高調 WORK EMOTION20インチアルミ クルーズコントロール 純正7インチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSス-パーチャージャー HKSオイルクーラー HKS車高調 HKSハイパワースペックマフラー VARISエアロ Weds18インチAW アルミラジエター 軽量プーリー バケットシート ステアリング 社外ナビ・TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ブレンボブレーキキャリパー ザックスアブソーバー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビTV バックカメラ 車高調

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・純正17インチアルミホイール・純正キセノンヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    129万円

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    788万円

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    本体価格
    498万円

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    924万円

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    698万円

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    本体価格
    639万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション keeperコーティング済・禁煙車・国内20台限定車・純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・パドルシフト・ガラスルーフ・アクティブスポーツエグゾースト・専用レザースポーツシート・純正20インチAW・MERIDIANサウンド

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 ガラスルーフ・電動チルト&テレスコ・OP19インチアルミホイール・ホワイトハーフレザーシート・バックカメラ・プッシュスタート・ドライブレコーダー・可変リアウイング・レーダー探知機・電子パーキング・禁煙車

    本体価格
    279.8万円

関東
326
182.1万円
関西
106
180.1万円
東海
159
187.9万円
北海道
34
177.1万円
九州
86
181.7万円
東北
37
163.9万円
北陸・甲信越
32
183万円
中国
52
173.2万円
四国
22
209.9万円
地域別台数
関東
21
787.5万円
関西
11
740.5万円
東海
9
496.2万円
北海道
0
---
九州
3
658.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
549.5万円
中国
1
279.8万円
四国
0
---

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86とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  Fタイプクーペ
199万円648万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998 排気量(cc) 1995~4999
200~219 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は854台、Fタイプクーペの中古車は47台掲載しています。
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