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86とグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジープ  グランドワゴニア
VS
60万円448万円
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中古車相場 229.8万円1872万円
グランドワゴニアの相場表を見る
871 中古車掲載台数 18
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/6速MT/モデリスタエアロ/純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/純正17インチアルミホイール/ETC/社外レーダー探知機/スペアキー1本/純正フロアマット

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDフルエアロ TRDマフラー ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /TRDエアロ/7型フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/シートヒーター/ドラレコ/ETC/スマートキー/革巻きステア/パドルシフト/電格ミラー/17AW/6AT

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルエアロ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調 クスコタワーバー Greddyマフラー 社外テール ロクサーニ18インチAW F・S・Rエアロ リアスポイラー BLITZサクションパイプ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車検R9年3月 1年保証 プッシュスタート デュアルエアコン ナビ TV パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カスタマイズ済ワンオーナートミーカイラーエアロパーツ HID スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート コンビ内装 タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外17インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ リアスポイラー 社外ナビ フルセグTV シートヒーター 社外ステアリング レーダー探知機 革巻きシフトノブ 電格ミラー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証 ZN6型後期モデル 6速AT 社外エアロパーツ GReddyマフラー RSRダウンサス ENKEI17インチアルミホイール ルーフラッピング クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/TRACKスイッチ/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア 8ナンバー 放送宣伝車 NOx適合

    本体価格
    420万円

関東
321
182.5万円
関西
108
179.5万円
東海
164
184.2万円
北海道
46
175.9万円
九州
99
176.2万円
東北
40
174.4万円
北陸・甲信越
28
154.2万円
中国
42
179.9万円
四国
23
204.5万円
地域別台数
関東
3
388.3万円
関西
1
1872万円
東海
6
735.6万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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86とグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジープ  グランドワゴニア
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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