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86とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
60万円914万円
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中古車相場 3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
900 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正7インチナビ 6速MT ETC 純正フロアマット HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ ABS フォグランプ スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC トルセンLSD HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン アルミペダル 革巻きステアリング パドルシフト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロッソモデロマフラー ダウンサス ナビ バックカメラ ETC HID スマートキー×2  ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー 後期型 保証書 取扱説明書 禁煙車 純正16インチAW 純正メモリーナビ TRACKモード ドライブレコーダー ETC バックカメラ ワイヤレスキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速AT モデリスタフルエアロ 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 AUTOライト 黒ハーフレザー スマートキー シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth音楽 フルセグ HID リアスポイラー付 純正17AW

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/盗難防止装置/TV/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT パープルメタリック全塗装 TRDエアロ TRDハイレスポンスマフラーVerR クスコストリートゼロA車高調 RAYSグラムライツ18AW グラインダー加工ボンネット

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型/クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング)新品交換/APEXiマフラー/TRSエアロ)/モデリスタリアスパッツ/社外丸目テールランプ/スモークサイドマーカー/RAYS18AW/BLITZタワーバー

    本体価格
    215万円

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    応談

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関東
335
184.3万円
関西
109
179.6万円
東海
178
178.8万円
北海道
35
178.3万円
九州
100
183.8万円
東北
47
159.1万円
北陸・甲信越
24
163.6万円
中国
48
159.3万円
四国
24
206.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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86とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
199万円648万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1998 排気量(cc) 6192~6496
200~219 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は900台、ムルシエラゴの中古車は4台掲載しています。
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