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86とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 822万円1975万円
ガヤルドの相場表を見る
903 中古車掲載台数 33
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル エアロパーツ TEIN車高調 SSR18AW HKSマフラー クスコタワーバー リアウイング カロッツェリアナビTV テールブラックアウト

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 修復歴無 6速MT 純正リアスポイラー HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター KECKERウーファー PHASSパワーアンプ 1年保証付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正MT TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDリヤバンパースポイラー TRDマフラー TRDトランクスポイラー TEIN車高調 WedsSportホイール LAILEインテークキット MODELLISTAトップノットアンテナ

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD4本出しマフラー/HKS車高調/RAYS17インチAW

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー・ドライブレコーダー・(TRD)エアロ・マフラー・クラッチ・車高調・追加3連メーター・バケットシート・社外ステアリング・エンケイ・アルミホイール・(HKS)エアクリーナー・サクションパイプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV AT HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI接続 シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント・バックカメラ Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

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    応談

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    本体価格
    1469万円

関東
330
181.3万円
関西
120
184万円
東海
177
184.8万円
北海道
43
174.7万円
九州
100
176.1万円
東北
38
167.4万円
北陸・甲信越
27
165.9万円
中国
47
183.7万円
四国
21
208.8万円
地域別台数
関東
7
1494万円
関西
4
1197万円
東海
12
1275.6万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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86とガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
199万円648万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998 排気量(cc) 4961~5204
200~219 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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