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86とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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86とロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ロードスタークーペ
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 G BT対応フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/TRDエアロ・マフラー/18AW

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ エンケイアルミ 社外ナビ バックM

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ GReddy3連メーター BLITZ車高調 純正ナビ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTモデリスタエアロナビ社外マフラー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロTRDマフラー車高調社外18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
427
193.5万円
関西
158
193.8万円
東海
248
197.6万円
北海道
47
191.6万円
九州
106
195.9万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
48
215.4万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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86の中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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86とロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ロードスタークーペ
199万円648万円 新車時価格 235万円310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1998 排気量(cc) 1597~1839
200~219 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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