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86とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
VS
60万円862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
860 中古車掲載台数 38
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ/モデリスタフロント・サイドエアロ/TRDリアエアロ/WedsSport18AW/BLITZ車高調/黒半革シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV MT キーレスエントリー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC ブルーレイ Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC トルセンLSD HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン アルミペダル 革巻きステアリング パドルシフト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 前期モデル 修復歴無し車両 ブリッツ製車高調 ブリッツ製エアクリーナー FUJITSUBO製マフラー ワークエモーション18インチアルミ 純正6速マニュアル 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外テール ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ ブレンボキャリパー ドラレコ バックモニター パドルシフト MTモード ABS 横滑り防止装置 ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth 純正AW

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル ワンオーナー  記録簿あり(H27.29.31.R3.5.7)

    本体価格
    102万円

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    158万円

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    本体価格
    68万円

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    69.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 社外17インチアルミ  ETC  PS PW  アクティブリアスポイラー バックソナー エアコン バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
321
182.8万円
関西
110
181.5万円
東海
169
178.4万円
北海道
38
170.1万円
九州
83
182.4万円
東北
50
159.7万円
北陸・甲信越
23
172.3万円
中国
48
173.7万円
四国
18
198.2万円
地域別台数
関東
9
105.5万円
関西
8
90.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
56万円
九州
3
90.7万円
東北
3
75.8万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
5
90.6万円
四国
0
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86とミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
199万円648万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998 排気量(cc) 1598
200~219 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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