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86とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  プレオプラス
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 277
  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT/VSCSPORT/純正SDナビフルセグ/Bカメラ/CD/DVD/CD録音/BT/キ-レス/イモビ/ナビ連動ETC/サイド&カ-テンSRS/ドラレコ/オ-トライト/HIDライト/フォグ/純17AW/TRDフロントアンダ-スポイラ-/TRC/

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 認定中古車 水平対向エンジン 低重心 LED ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ イクリプスメモリーナビ フルセグ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ LEDライト オートライト フォグ TEIN車高調 強化クラッチ 5次元18インチ社外AW ローダウン車 ウインカーミラー トラクションコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 7インチナビワンオーナー車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リバティウォークフルエアロ 車高調 WORK16AW オ-バ-フェンダ- GTウイング フルセグTV ナビ スマートキー HID 記録簿 オートライト デュアルオートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    318万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS製スーパーチャージャー 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 1オーナー 純正ナビ/TV/DVD/CD/BT Bカメラ ETC LEDライト TRDエアロ/フロント/リア/サイド 純正アルミ ロッソモデロマフラー Pスタート アルミペダル スペアキー

    本体価格
    265.4万円

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    38.5万円

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    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ケンウッドナビ&リアカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    29.3万円

関東
505
179.4万円
関西
167
184.8万円
東海
252
186.4万円
北海道
44
181万円
九州
129
178.4万円
東北
50
174.4万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
74
180万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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86とプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  プレオプラス
199万円648万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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