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86とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  カプチーノ
VS
57.9万円862.8万円
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中古車相場 50万円380万円
カプチーノの相場表を見る
834 中古車掲載台数 83
  • トヨタ 86 2.0 GT フロアオートマ6速 ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 6速MT/特別仕様車/TRDスポルティーボサス/ヴァレンティヘッドライト/後期バンパー&TRDエアロ/TRDリアスポ/クルコン/RAYS18AW/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド HKSマフラーENKEI18アルミTEIN車高調   LEDヘッドライト スマートキー タイミングチェーン カスタマイズ済 専用アルカンターラスポーツシート 特別仕様車 特別設定カラー カスタマイズ済

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト18AW/モデリスタエアロ/トランクスポイラー/レーダー探知機/ドラレコ/バックカメラ/AT車/オートマ/Bluetooth再生可/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純17AW・コンビハンドル・パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ レボリューションGTwing+カーボンボンネット+D2車高調+カーボンインダクションボックス+エキマニキャタライザーセット+マフラー+Vマウントオイルクーラー+オイルキャッチタンク ナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アフターメンテナンス対応・車高調・アルミ・マフラー・ナビTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ストラーダフルセグナビTV&バックカメラ

    本体価格
    231.4万円

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    380万円

関東
321
183.7万円
関西
103
186.8万円
東海
159
179.5万円
北海道
34
167.3万円
九州
78
178.6万円
東北
42
162.4万円
北陸・甲信越
23
175.4万円
中国
54
175.2万円
四国
20
202万円
地域別台数
関東
19
150.5万円
関西
9
151.5万円
東海
13
157.7万円
北海道
5
117.8万円
九州
18
115.4万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円

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86とカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  カプチーノ
199万円648万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998 排気量(cc) 657~658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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