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86とランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  ランディ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 53
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ナビ フルセグ ETC LED AW

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外アルミ サマー/スタッドレス TRD 後期

    本体価格
    282万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 地デジナビ ETC キーフリー 保証1年付

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調マフラー TRD チャンバー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&マフラー/HKS車高調/ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クールエアロ 6MT グレッディマフラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 6速MT 純正ナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ユーザー様買取禁煙車 ツインモニター両P

    本体価格
    173万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    325.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

関東
404
190.2万円
関西
146
191.9万円
東海
243
199.8万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
176.7万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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86とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  ランディ
199万円648万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998 排気量(cc) 1797~1986
200~219 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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