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86とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 782
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/モデリスタエアロ/ヴァレンティテールランプ/HKSマフラー&車高調/半革シートヒーター/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証付 TRDエアロ TRDマフラー 車高調 スマートキー 純正ナビ フルセグTV ETC リアスポイラー 純正17アルミ キセノン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT・ナビ・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・プッシュスタート・MTモード付・スマートキー・オートライト・オートエアコン・オートライト・認定評価証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 4独エアサス 公認済 WORKマイスター18インチアルミホイール2本出しマフラー ロックフォード サブウーファー ロックフォード ツイーター SDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT RAYS TE37SL18AW 2024年製タイヤ HKS GTMAX4車高調 GREDDYマフラー HKSエキマニ レカロセミバケ TRDエアロ&リアウイング TOMSテール リアガラスフィルム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 横滑り防止装置/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 14R-60 TRDコンプリートカー100台限定車 RS05RRレーシングホイール18インチ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/CUSCO車高調/GReddyマフラー/ETC/RAYS18inアルミ/Pivotデュアルゲージ/6MT/CUSCOストラットタワーバー/プッシュスタート/スマートキー/HIDライト/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    158.2万円

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    58万円

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    95万円

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    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    応談

関東
449
179.5万円
関西
147
195.3万円
東海
220
190.5万円
北海道
50
179万円
九州
130
176.9万円
東北
48
185.3万円
北陸・甲信越
33
173.9万円
中国
66
174.7万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
247
120万円
関西
112
122.3万円
東海
98
114.1万円
北海道
74
109.1万円
九州
101
120.9万円
東北
53
139.8万円
北陸・甲信越
31
113万円
中国
32
117.7万円
四国
34
103万円

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86とクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  クラウンロイヤル
199万円648万円 新車時価格 353万円598.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1998 排気量(cc) 2493~2499
200~219 最高出力(馬力) 178~203
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1170台、クラウンロイヤルの中古車は782台掲載しています。
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