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ピクシスエポックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 2026円58万円
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541 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDラジオ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LED アイドリングストップ キーレス 電動格納ドアミラー サイドバイザー コーナーセンサー マニュアルAC デュアルエアバック ワンオーナー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 走行36000km・CD・ETC・インパネCVT

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 禁煙車/フロント/サイドエアロ/専用オーディオ/CD/AUX/エコアイドル/ヘッドライトレベライザー/ウッドパネル/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/キーレスエントリー/試乗OK

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    55万円

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    20万円

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    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 前後ドライブレコーダー キーレス CDチューナー AUX オート格納機能付きミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ユーザー買取 ターボ キーレス ハーフレザーシート 純正オーディオ CD MD 電動格納ミラー アクセサリーソケット 14インチAW フォグランプ オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

関東
145
62.5万円
関西
61
63.2万円
東海
67
58.6万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円
地域別台数
関東
23
20.2万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
19万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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ピクシスエポックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ムーヴラテ
84.2万円144.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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