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シビックタイプRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
596 中古車掲載台数 398
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/社外カーボンボンネット/J's・ECU

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6速MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    607.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社管理ユーザー買取フルノーマル車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 320馬力ターボ 純正ナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    543.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Jsワイドフェンダ エンケイNT03RR ブレンボ

    本体価格
    241万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 6MT 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限スポイラー グリル ブリッツ車高調

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    629.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDオーディオ キーレスエントリー

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートキーシートヒーター衝突軽減保証付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ナビ TV

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L ナビbluetooth対応・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 

    本体価格
    69.3万円

関東
239
448.3万円
関西
107
436.4万円
東海
111
493.8万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
469.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
444万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
54
60.4万円
東海
45
61.5万円
北海道
69
78.3万円
九州
53
46.3万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
10
48.8万円

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シビックタイプRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
499.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は596台、ピクシスエポックの中古車は398台掲載しています。
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