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ピクシスエポックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  フーガ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
445 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ地デジ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン フルタイム4WD 社外アルミホイール 純正オーディオ CD ラジオ スタッドレス積み込み

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キ-レス 社外CD 電格ミラ- プライバシ-G

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減 スマートアシスト 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正CD AUXオーディオ キーレス オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 盗難防止システム 電格ドアミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC/オーディオ/衝突軽減ブレーキ/アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    24.8万円

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    236.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS TEIN車高調/トランクスポイラー/HDD純正8インチナビ/MT付AT/パドルシフト/ハーフレザーシート/助手席側オットマン/ETC/オートクルーズコントロール/DVD/CD/禁煙車/パワーシート

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オナ外20inAW1

    本体価格
    198.8万円

関東
125
68.1万円
関西
48
53.6万円
東海
46
58.8万円
北海道
55
59.5万円
九州
67
47.8万円
東北
36
61万円
北陸・甲信越
22
65.7万円
中国
26
56.8万円
四国
20
57.5万円
地域別台数
関東
129
126.3万円
関西
38
131万円
東海
51
110.4万円
北海道
25
113.4万円
九州
37
89.6万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
11
137.6万円
中国
9
100.7万円
四国
8
121.7万円

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ピクシスエポックとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  フーガ
84.2万円144.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
49 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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