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ワゴンRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 397
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検新規保証1年付

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ/TV/ETC/Bluetooth/ドラレコ前後

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル・ABS・キーレス・5.8万k

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位カメラ付オーディオ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5MT・シートヒーター・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スマートキー  ETC  オートライト

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G キーレス・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビBluetooth対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 地デジナビ Bモニ スマアシ スマキー

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートキー/Pスタート CDデッキ オートAC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII カーナビ スマートアシスト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD再生ETCキーレスキ-禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    44万円

関東
1872
62.4万円
関西
964
60.4万円
東海
934
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1411
64.5万円
東北
932
78.6万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
676
66.1万円
四国
370
59.1万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
54
60.4万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
78.3万円
九州
53
46.1万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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ワゴンRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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