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ワゴンRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8335 中古車掲載台数 397
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CVT Aストップ オートAC HID Pスタート

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD セーフティサポート

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙 ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDステレオ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ Sエネチャージ RBS 届出済未使用車

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 障害物センサ自動追従スマキ-衝突軽減 禁煙

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイミングチェーン 全国2年保証付 ナビ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検2年・ナビ地デジ・バックカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 元 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 1年間距離無制限保証下廻り防錆ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマアシ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー 純正SDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正エンスタ オーディオ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

関東
1871
62.4万円
関西
964
60.4万円
東海
934
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1413
64.5万円
東北
932
78.6万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
677
66.2万円
四国
370
59.1万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
54
60.4万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
78.3万円
九州
53
46.1万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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ワゴンRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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