| トヨタ ピクシスエポック | フォルクスワーゲン ポロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10.5万円～145万円
ピクシスエポックの相場表を見る |
中古車相場 |
10.7万円～398万円
ポロの相場表を見る |
| 508台 | 中古車掲載台数 | 633台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシスエポック | フォルクスワーゲン ポロ | |
|---|---|---|
| 84.2万円～144.7万円 | 新車時価格 | 209.8万円～486.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1750×1450 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 999～1984 |
| 49 | 最高出力（馬力） | 95～207 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた（2017.5） |
解説 |
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
ピクシスエポックとポロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピクシスエポックとポロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は508台、ポロの中古車は633台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
