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フリード+とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  スペイド
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 802
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側パワースライドドア バック

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ Bカメ パワスラ

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ地デジBカメラ両側電動LED

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F 全国1年保証

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワスラ/モデリスタエアロ/スマキー/HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動ドア

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド F JACK 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド ナビ TV Bカメラ ETC Sヒ-タ-

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F その他

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 夏冬タイヤ リモスタ ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    85万円

関東
369
175.9万円
関西
123
175.8万円
東海
158
188.6万円
北海道
86
214.8万円
九州
108
196.4万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
62
197.7万円
中国
41
160.1万円
四国
26
185.8万円
地域別台数
関東
237
54.5万円
関西
93
49.3万円
東海
124
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
20
53.8万円

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フリード+とスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  スペイド
190万円321.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
110~131 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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